歼20隐身涂料,歼20隐身涂料生产厂家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼20隐身涂料的问题，于是小编就整理了2个相关介绍歼20隐身涂料的解答，让我们一起看看吧。

1. 歼20盘旋半个小时，地面二十多台雷达未发现，用的是什么雷达？
2. 苏57的雷达吸波隐身涂料如何？

歼20盘旋半个小时，地面二十多台雷达未发现，用的是什么雷达？

这个消息不确定是不是真的，有可能以讹传讹。

但是从总师杨伟的谈话里，可以看出歼20的隐身能力是令军方非常满意的。

总师的原话是，全面追赶，局部超越，这里的“局部”应该指的隐身能力。

此前，在红剑军演中，有过地面开启了20台探测雷达，扮演了橙军角色歼-20用标准的巡航速度，在空中来回盘旋了将近30分钟，地面开启的雷达控制员尽管全力搜索，眼盯着屏幕不动，却仍然没有发现歼-20的信号。

此举，印证了歼-20战斗机，在空中具备优异的***能力，同时也说明反***雷达的装备对于地面部队来说非常重要，如果没有地面高性能的反***目标雷达，在战时就将吃大亏。

以后，在空军作战的军演中，为了有效探测到歼-20战斗机的信号，在其机腹位置就装上了龙勃透镜，否则，对于低可探测的歼-20战斗机，地面雷达还真的对其行踪难以有效探测和锁定。

歼-20是成飞的杰作，***用全动鸭翼及垂尾和DSI进气道，镀膜整体座舱盖，翼身融合体的设计，机身和机翼非常平滑地过渡，大幅降低了机身和机翼之间发生将反应效应的可能；且机体涂有吸波涂料，以及其他复合材料，属于低可探测高性能***战斗机。

现在，对于探测空中***目标的雷达并不多，地面脉冲多普勒雷达、相控阵雷达等，对于***战斗机的发现距离也是非常短的，当探测到空中***战斗机的信号时，可能***战斗机发射的空地导弹或是防区外散布的***就已经扔到地面雷达上了。

因此，***战斗机对于地面目标的威胁非常高，米波雷达也即长波雷达，此前毫不起眼的雷达，可能具备有效探测***战斗机的能力。

米波雷达，频段30-300MHz，波长为1-10米，带有自己的发射机，主要用于长距离探测，对于***飞行器的探测是通过多批次连续开机扫描来完成的，由于自带辐射源，容易被对方发射反辐射导弹所敲掉。

由于米波具备作用距离长、电子对抗能力强的优点，缺点是杂波干扰大，分辨率较差、探测精度低，只能侧重于防空警戒，不能用于防空武器的引导，因此，军方常将米波雷达和相控阵雷达结合起来使用。

现在，米波雷达已经承担起了反空中***目标的重任，将锁定的空中***目标的距离、速度等参数，通过数据链系统让相控阵雷达实施精确锁定，引导防空导弹或空中的战斗机将来犯的***战斗机打掉。

大电科2016年珠海曾傲骄地宣示，我国是唯一一个建成反隐身雷达体系的国家，今天与歼-20对抗，居然没有发现它，为什么？

●建成了反隐身体系，不等于没有漏网之鱼，还是有关其它原因？在网上很有意思的一次讨论，我们在2013年曾发现F-22的影踪，即有人讲发现了不等于锁定，或者能打到它。

2018年央视《对话》吴剑旗，明白无误地讲，已解决了无所遁形的目标搜索，而且解决了自动定位和监视，并有着很强的抗干扰能力。对话中的胸前有成竹，不仅是一种淡定从容的气度，更多的当然是压倒一切的技术支持，才成就了中国未来反隐身作战的气象。

成就当然要接受对抗演习的检验，熟知我雷达参数的歼-20飞行员，可以说对目前部署的JY26A、YLC-8B和SLC-7等“云雷达”体系应付自如，在特定的频段、波形、指向参数空间和“死角”展开，巧妙选择雷达不开机时间，通过施过特定干扰，来打乱雷达反隐身的节奏，为自己成功争取到了半小时的活动空间，只是地面反隐身雷达明晰了然以后，会有效弥补自己的“弱点”，下一次歼--20还能一样走运吗?

●隐身与反隐身是一对矛盾体，歼-20能找到对抗缝隙，本身即能说明“威龙”平台的不简单，若非隐身特性高，想找到对方百密一疏，不会如此轻松。在不少人看来自家展开的演练，如同左手对右手，其实随着我军训练改革成果的深入，高强度对抗，无预案演习成常态，其激烈程度，公认的与实战越来越没有差异，仗怎么打，兵就怎么练，是常态，早就沿以为习惯。

●加之战争的规律从来是防不如攻，占据主动的歼-20面对自己的防空，偶尔得手，并不奇怪。只是这以后得手，会变得更加困难。

苏57的雷达吸波隐身涂料如何？

前段时间，俄罗斯技术集团在接受媒体***访时表示，其新研制了一种隐身涂料可以使太阳辐射造成的热信号减弱三倍，紫外线影响降低4-6倍，并成倍吸收雷达波束。未来运用在苏57战斗机的座舱舱盖上后，预计将大幅改善其隐身性能，使其具有和中美五代战机对抗的能力。

这是位数不多的对俄罗斯隐身涂料的俄报道，虽然描述有些夸张，但也说明俄罗斯在隐身涂料方面还是有些成就的，不过这次报道的隐身涂料是用于座舱盖隐身，至于机身的隐身涂料目前还不太确定，只能估计了。苏57既然作为隐身战机，应该会在隐身涂料方面花一些功夫，至于至今没有报道可能是因为缺钱的问题，隐身涂料的进度拖延了，毕竟俄罗斯的军费有限，以军事的优先级来说，应该有限发展苏57的机体结构方面，至于隐身涂料晚个几年问题也不大，毕竟后续还是可以重新涂刷上去的嘛！

比起隐身涂料问题，苏57更让人诟病的其实是他的隐身外形，目前俄罗斯自己公布的苏57正面雷达反射面积高达0.4㎡，这可明显比F22、歼20、F35的0.01㎡量级高了很多，这也是有原因的，比如直通式进气道可以直接看到叶轮，这可是战机雷达隐身的最大祸害，虽然最近报道苏57进气道内***用了一个雷达屏蔽器进行弥补，但效果肯定是没有S型进气道效果好的；另外整个苏57的腹部看起来也是比较复杂的，比之F22、歼20的腹部的复杂太多了，F35的腹部也有各种小凸物，这就已经影响隐身了，但在看看苏57的腹部；第三就是苏57满身都是传统的铆钉，零部件之间的缝隙位置也没有经过锯齿处理，当然这个隐身细节与前两条比起来就只能算是小毛病了！

也正因为如此，现在很多媒体包活军事专家都说：苏57只算是一个半吊子的隐身战机，在隐身能力上确实做得不够好！至于隐身涂料问题，目前很多军迷甚至军事专家都推测，目前的苏57应用的只是普通的涂料，或者吸波效果一般的隐身涂料，不知道对于这样的观点，你们赞同吗？

到此，以上就是小编对于歼20隐身涂料的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼20隐身涂料的2点解答对大家有用。